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单用液压缸的基本特征是：

1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。

2）用拉簧力或膜片力等复位键，缩小氧气动能的有一部电影分用来排解拉簧力或膜片弹性，因为减低了火塞杆的输入输出力。
3）缸内装设大弹簧、膜片等，通常情况下旅行线路安排较短；与完全相同体积太的双功用气式相信，有用旅行线路安排小一点。
4）气门校准拉簧、膜片的力值均随发生粗细改变，而柱塞杆的内容输出力在行走的过程中是改变的。

致使不低于特殊性，单的目的发动机活塞液压泵少用于短日程安排。其拉力及🍌田径运动时速均需求较低场景，如气吊、追踪定位和夹紧等试验装💫置上。单的目的齿轮泵缸则也不，可以用在在长日程安排、高剪力的场景。

双作用气缸

双功能液压泵指两腔就能够区分录入缩小氧气，达到正向有氧运动的液压泵。其成分可划分成双发动机活塞环件杆式、单发动机活塞꧟环件杆式、双发动机活塞环件式、抗震式和非抗震式等。因此液压泵操作出于常见。